时隔三个月，华林证券收购海航期货进展迅速。
8月7日晚间，华林证券发布公告称，拟以自有资金2.02亿元，协议受让海航资本集团有限公司及陕西扬航云企业管理有限公司合计持有的海航期货94%股权。
交易完成后，华林证券将成为海航期货控股股东，实际控制人变更为深圳前首富林立。
历时三年“寻主”，海航期货终觅得买家
海航期货成立于1993年，2015年在新三板挂牌上市，拥有商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理等全牌照资质，是国内五大期货交易所的正式会员。然而，这家拥有30余年历史的老牌期货公司，近年来的经营状况却不容乐观。
数据显示，2025年海航期货实现营业收入8979.57万元，净利润亏损621.63万元；2026年一季度，营业收入仅1387.98万元，净利润继续亏损146.95万元。与此同时，公司经营活动产生的现金流量净额为负，经营压力可见一斑。
海航期货的股权转让并非突然之举。早在2023年7月，海航信管就首次发布了海航期货战略投资者招募公告，明确要求战略投资者成为控股股东并取得实际控制权。2024年8月，招募公告更新版发布；同年9月，91.09%的控股权正式在北京产权交易所挂牌招商。这轮历时近三年的“寻主”过程，本身也是海航系破产重整后持续处置非核心金融资产的战略延续。
今年5月，华林证券透露筹划收购海航期货的意向，直到此次发布正式收购公告。此次交易完成后，海航资本将不再持有海航期货股份，华林证券将合计持有海航期货94%的股份。
在交易定价方面，此次交易以海航期货2025年末经审计净资产2.09亿元为核心定价参考依据，结合期货业务资质、客户资源等因素协商确定，94%的股份总交易价款为2.02亿元。
值得一提的是，尽管交易已获华林证券相关董事会审议通过，但收购尚需迈过最关键的一道门槛——证监会核准。
补齐期货牌照短板，“证券+期货”协同加速
对于华林证券而言，拿下海航期货控股权，最直接的收获是一张期货业务牌照。
华林证券前身为1988年设立的江门证券，目前由深圳前首富林立实际控制。该公司目前旗下拥有华林创新、华林资本和海豚科技等控股子公司，核心业务覆盖证券经纪、投行、资管、自营等领域。若此次收购顺利完成，华林证券将正式切入期货业务赛道，拓展多元业务。
从财务实力来看，华林证券具备收购的底气。2025年，该公司实现营业总收入16.98亿元，同比增长18.34%；净利润5.06亿元，同比增长43.35%。
不过，华林证券最新披露的2026年一季报则呈现出“增收不增利”态势。今年一季度，华林证券实现营业总收入3.74亿元，同比增长15.19%；净利润为9376万元，同比减少9%。
华林证券在公告中表示，此次筹划的股份受让事项系公司围绕自身发展战略开展的重要布局。若交易顺利实施，将通过标的公司取得期货业务经营平台，进一步完善证券与期货业务协同发展的综合金融服务体系，提升在衍生品风险管理、财富管理等领域的服务能力，为客户提供一站式证券期货交易服务。
值得一提的是，华林证券此番收购恰逢期货行业整合浪潮提速之际。2026年以来，国内期货公司通过并购重组提升核心竞争力的进程明显加快。今年4月，中金财富期货吸收合并中金期货获得证监会核准；随后，国泰君安期货与海通期货启动重组。在市场化并购领域，中油资本全资收购英大期货等。
此外，华林证券及其实控人林立近年来动作频频，除了此次拟收购海航期货，华林证券在2022年以2000万元受让字节跳动旗下的海豚股票App，在2025年林立通过旗下香港立业集团增持民生银行成为第四大股东，林立也获准成为民生银行董事，此外，深圳立业集团还是微众银行重要股东。
不过，在收购后能否运作好成为更受考验的事情，例如，海豚股票彼时超1000万的用户并未很好地转化为华林证券的有效客户。华林证券此番出手，能否在“证券+期货”的协同之路上走出一条新路，也值得关注。
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